美國標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會（ANSI）與加拿大標(biāo)準(zhǔn)委員會（SCC）聯(lián)合發(fā)布了移動電源安全新標(biāo)準(zhǔn) ANSI/CAN/UL 2056:2025，以此替代舊版UL 2056:2020標(biāo)準(zhǔn)。此次升級不僅是技術(shù)要求的全面革新，更直接影響產(chǎn)品設(shè)計、測試及市場準(zhǔn)入。

　　新標(biāo)核心變化

　　1.適用范圍擴大：

　　（1）電池類型：從僅限鋰離子電池擴展至所有電池類型。

　　（2）輸入部分：輸入電壓限值從20Vdc提升至60Vdc，接受交流直插供電。

　?。?）輸出部分：輸出電壓限值從20Vdc提升至60Vdc。

　?。?）能量部分：能量限值明確為≤100Wh。

　　2.結(jié)構(gòu)設(shè)計更嚴(yán)苛：

　?。?）外殼材料：新增非金屬材料 V-2級防火要求，若材料RTI（相對溫度指數(shù)）不達標(biāo)，需要通過根據(jù)IEC 60695-2-11在550°C（1022°F）的灼熱絲測試。

　　（2）開孔限制：除輸入/輸出口和泄氣閥外，禁止其他開孔，防塵防異物能力升級。

　?。?）電路保護：直插式結(jié)構(gòu)供電的移動電源需確保充電時，電源不可對外放電，避免過載風(fēng)險。

　　（4）無線充電功能：帶無線充電功能的移動電源，無線模塊應(yīng)通過UL 2738或等同標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　3.測試要求全面升級 ：

　?。?）短路測試：新增55℃高溫環(huán)境測試，鋰電芯表面溫度合格判定限值降至75±1°C。

　　（2）過充測試：改成異常充電測試&濫充測試。濫充測試充電電壓上調(diào)整至1.1倍電芯上限充電電壓，異常充電測試溫度合格判定限值為90±1°C。

　　4.新增測試項 ：

　　（1）強制放電測試：多串結(jié)構(gòu)電芯組，電量不平衡情況下進行短路測試。

　?。?）輸入功率測試：接受功率更大值不得大于額定值的110%。

　　（3）靜壓力測試：250N靜壓力保持30S。標(biāo)簽搽拭測試、彎曲力測試。

　　5.標(biāo)簽與說明書更新 ：

　?。?）本體標(biāo)簽：產(chǎn)品需標(biāo)注電池化學(xué)類型（如Lithium chemistry）。

　?。?）說明書：說明書需明確高溫暴露風(fēng)險（如“勿置于車內(nèi)或陽光直射”）。

　　新標(biāo)影響

　?。?）市場準(zhǔn)入：北美電商平臺要求UL報告，無認證產(chǎn)品可能被下架或面臨法律糾紛。

　?。?）安全背書：新標(biāo)強化了快充、無線充等新技術(shù)場景下的安全驗證，降低起火、爆炸風(fēng)險。

　　（3）品牌信譽：通過認證可避免召回損失，提升消費者信任。

　　企業(yè)應(yīng)對注意事項

　?。?）產(chǎn)品設(shè)計：評估外殼材料、電路保護設(shè)計（如邊充邊放功能需雙重保護）。

　?。?）測試驗證：通過具備 ISO 17025資質(zhì)的實驗室，重點驗證BMS、高溫短路等新測試項。

　?。?）標(biāo)簽&說明書：更新產(chǎn)品標(biāo)簽、說明書內(nèi)容，確保符合對比色和化學(xué)標(biāo)識要求。